12月12日，港股“自动驾驶第一股”知行科技12月12日至2023年12月15日招股，拟大师发售2211.6万股H股，香港公开荒售占10%，海外发售占90%。发售价将为每股发售股份29.65港元，每手100股，预期H股将于2023年12月20日(星期三)上昼九时正开动在联交所买卖。
自动驾驶域限制器是L2级至L4级自动驾驶的任务关键组件，据招股书，知行科技是中国一家自动驾驶贬责有筹办提供商，专注于自动驾驶域限制器。该公司领有已贸易化的L2级至L2+级自动驾驶贬责有筹办(L2+级并非SAE(1)圭表下的官方分类)，并正为整车厂(OEM)开荒L2至L4级自动驾驶贬责有筹办。
全色网在汽车电动化、智能化及互联网化趋势下，瞻望往时中国自动驾驶阛阓将保抓清爽的增长势头，到2035年，中国及大师的自动驾驶阛阓(包括乘用及商用车的软硬件以及无东说念主驾驶出租车奇迹)界限将区分跳跃东说念主民币1.1万亿元及东说念主民币3.1万亿元。
据悉，知行科技当今提供两条自动驾驶域限制器居品线，即公司与Mobileye勾通开荒的SuperVision及自主设想的iDC系列，包括iDCMid及iDCHigh，秘密粗拙的乘用车价钱段及全驾驶场景，包括高速公路、环路、复杂城市说念路、乡村说念路及泊车场。
于往绩纪录期，该公司的收入大部分来自向OEM销售自动驾驶贬责有筹办及居品，合共托付自动驾驶域限制器约13万台。
截止2023年12月4日，知行科技已获取与16家知名OEM客户关连的定点函，如祥瑞汽车、长城汽车、奇瑞汽车及东风汽车等，他们已或瞻望将向该公司采购自动驾驶域限制器及iFC居品。
财务方面，受益于国内汽车自动驾驶浸透率的高速增长，知行科技比年来收入竣事飞跃式增长。于2022年度、2021年度、2022年度，该公司竣事收入4765.5万元、1.78亿元、13.26亿元，复合年化增长率为427.2%。并从截止2022年6月30日止六个月的东说念主民币3.59亿元增多至截止2023年6月30日止六个月的东说念主民币5.43亿元。
值得谨防的是，知行科技的立异热忱及纷乱的研发才智，使得其未必在行业中竞争。于2023年6月30日，该公司领有250名研发东说念主员，占雇员总和的74.2%。截止2020年、2021年及2022年12月31日止年度，区分产生东说念主民币4414.4万元、5494.8万元及1.04亿元的研发开支。